疫情南航困难(南航疫情补退政策)

南航董事长回应:A380退出!

〖壹〗、023年5月19日 ，南航两位主要领导在股东大会上回应了A380退役的原因
，主要包括市场环境变化 、运营成本压力
、机队战略调整及航材供应风险等。南航总经理韩文胜回应要点运营收获 提升品牌形象：A380使南航从区域性航空公司升级为世界化品牌，成为公司实力的象征 。

〖贰〗、现在南航没有A380客机
。截至2025年9月 ，南方航空运营的5架空客A380已全部退役
，这一调整是航空公司基于运营策略 、市场环境及机型经济性综合考量的结果。

〖叁〗
、022年12月21日：两架飞机正式从广州白云机场调机离场，彻底退出南航机队 。这一日期被明确记录为南航A380退役的最终时间节点 ，相关报道指出
，飞机离场后将由美国专业机构进行拆解或再利用处理
。背景补充：南航曾是中国唯一运营A380的航空公司，共引进5架该机型。

二次疫情下,飞行学员现状——有点惨

二次疫情下飞行学员面临费用负担加重、培训与就业受阻 、职业前景不明等多重困境 ，部分学员甚至遭遇解约或被迫转自费，行业问题暴露导致学员承担主要后果 。费用负担加重：公费转自费
，经济压力陡增被迫公费转自费：部分学员因航空公司资金链断裂或政策调整，被要求从公费培养转为自费 ，费用高达五六十万元
。

疫情下海外中国飞行学员的健康保障主要由送培航司提供一定支持
，但整体面临多方博弈，学员健康保障存在诸多困境 ，尚未有完全统一的完善买单方案。

民航飞行员职业现状存在诸多挑战
，不能简单定义为“很惨”，但确实面临较大压力 。收入方面副驾驶基本工资仅8000至12000元（含飞行小时费） ，收入水平并非十分可观。疫情期间
，航班减少，机长也只能领取底薪 ，例如厦航机长曾三个月未飞行
，收入仅4300元
。

招飞行情与现状行情受疫情影响大：大毕改招飞行情受疫情极大影响，全国年度招生量锐减80% ，面试难度增大。飞行员现状短期难：近来飞行员在短期几年内可能不缺甚至饱和，在巡和完训学员出现不同程度的排队和积压现象
，存在难招飞
、难排队训练、难改装 、难晋升机长等问题 。

飞行员供需平衡被打破 尽管飞行员的薪酬待遇依然诱人，但近年来飞行员职业的吸引力确实有所下降
。这主要是因为国内民航快速扩张的时代已经结束 ，航空公司对飞行员的需求锐减。随着疫情的到来
，国内机队增速放缓，航空公司对飞行员的需求也随之减少 。

7家航司一季度亏超211亿!疫情等级调降航空指数涨超4%

家航空公司2020年一季度合计亏损2109亿元 ，受疫情影响营收大幅下滑；随着国内疫情风险等级调降
，航空指数涨幅超4%，市场信心有所恢复
。

【康师傅2021年净利润302亿元 ，同比下滑39%】 2021年全年 方便面业务收益284亿元
，预估285亿元，同比下降60%； 饮品收益同比增长18%。全年毛利率同比下降78%至30.39% 。（北京商报） 【小鹏 汽车 第四季度营收86亿元 ，净亏损19亿元
，预估82亿元】 第四季度净亏损19亿元
。

看到南航工作人员,就像吃了定心丸

下机时，那位留学生旅客更是亲手写了一封感谢信 ，表达了她对南航工作人员的感激之情。她在信中写道：“看到穿着防护服的南航工作人员，就像吃了一个定心丸一样
，知道这次是真的可以回家了 。 ”这句话不仅是对南航工作人员的肯定，更是对他们辛勤付出的比较好回报
。

我觉得女性主动牵男生的手 ，男生的心里会像开了花一样灿烂、欢快。人们常常说女追男隔层纱
，男追女隔座山 。

南航大连分公司全面投入新冠疫情阻击战

〖壹〗
、南航大连分公司自1月22日以来全面投入新冠疫情阻击战，具体行动如下：迅速响应 ，制定应急预案与调整航班 制定疫情应急预案：为应对疫情、保障春运安全顺畅
，南航大连分公司立即制定疫情应急预案，成立疫情防控领导小组 ，全员坚守岗位
，落实国家政策和民航局要求，切实保障旅客及员工健康。

〖贰〗 、南航大连分公司前身为1993年成立的中国北方航空公司大连公司 ，2005年并入南航
，是大连运输能力较强的航司之一
。基本概况：基地位于大连，其前身为1993年成立的中国北方航空公司大连公司 ，2005年正式并入南航，是大连地区运输能力最强的航空公司之一。

〖叁〗
、月26日12时07分
，使用波音787宽体客机执行复工包机运输任务，将242名务工人员由喀什飞往长沙黄花机场 。自2月18日推出针对政企复工复产临时性包机业务以来 ，南航与各销售单位积极筹备主动对接
，已收集近百条需求，为政府、企业提供快捷的复工复产包机绿色通道
。

〖肆〗 、南航其他地面服务业务的外包情况尽管站坪分公司为自营 ，但南航其他地面服务领域存在外包现象
，例如：北京南航地面服务有限公司：其行李分拣
、站坪装卸业务曾通过公开招标形式外包给第三方企业；南航大连分公司：部分行李装卸工作采用外包形式，由合作方提供人力及设备。

〖伍〗、入境分流点为大连 ，往返均承运客货 。成都直飞雅加达：8月5日
，国航将首航开通成都至印度尼西亚首都雅加达世界直飞航线
。该航线航班号为CA475/6，由国航西南分公司投入空客A330宽体远程客机 ，每周五往返执飞一班。

疫情之下,航空业暗无天日,天之骄子苦撑度日

〖壹〗 、疫情之下
，航空业面临严峻挑战，从业人员苦撑度日 疫情给全球航空业带来了前所未有的冲击 ，导致整个行业陷入低迷，从业人员也面临着巨大的生存压力 。航班量大幅减少 疫情之下
，为了控制病毒传播，各国纷纷采取限制措施 ，导致航班量大幅减少
。国航
、东航、南航等国内主要航空公司
，其航班量相比疫情前同期下降了80%以上。