由于新冠病毒疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前 ，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产 ，此外韩国境内还有起亚汽车工厂 、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企 。
虽然眼下国内一些零部件工厂开始陆续复工，现代汽车工会发言人称 ，中国供应商已于10日恢复生产；国际车企也在积极寻求其他供应源 ，以实现零部件供应多元化 。但疫情发展仍存在诸多不确定因素，其最终影响尚不明朗 ，因此整个生产链条要恢复如初 ，还需较长时间。
大众 汽车 表示，位于西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔工厂受疫情影响最大 ，由于疫情影响整车及零部件物流 ，因此在本周会有7000人面临停工。甚至有消息称，马托雷尔工厂的停产时间可能长达六周 ，这或会导致企业临时性裁员等一系列问题 。
在疫情蔓延之下 ，继现代汽车之后，越来越多的跨国车企被迫暂停其海外工厂 。2月10日 ，据《欧洲汽车新闻》报道 ，受新型冠状病毒对全球供应链的影响，日产将暂时关闭其位于日本西南部九州岛屿的工厂，成为了第一家受疫情影响而在日本停产的车企。
1 、除此之外 ，荷兰、意大利、捷克等国家单日新增病例也在上千例 ，形势异常严峻 。毫无疑问，欧洲第二波疫情正在不断发酵 ，而究其反弹原因 ，主要是基于随着多国政府为重启经济逐步放宽抗疫措施，民众开始放松警惕 。重启的商业 、 旅游 业和松懈的年轻人 ，都加剧了病毒传播的风险。
2 、你好 ，越来越多的人选择存款的原因，大概是现在全球经济不太好 ，物价上涨 ，就业压力大，消费市场不景气 ，为了应对大环境的不稳定 ，人们纷纷选择存款以求稳定保本 。其实为了更好的保证资产的稳定，我们也可以做好投资理财，努力培养理财知识和意识 。
不仅是跑车停产 ，连F1也停下来了。就在上周末 ，原定在3月15日进行的2020年F1揭幕战澳大利亚站，还在按原定计划进行 ，大部分车队成员和赛车已经运达墨尔本 。甚至连大家最担心的 ，来自意大利的法拉利车队也按计划赶赴赛场 。突然间，迈凯伦车队宣布由于一位车队成员确诊 ，决定退出比赛。
1 、非洲疫情较为突出的三个阶段呈现出不同特点 。第一阶段：疫情初起与快速蔓延期：新冠疫情最初在非洲出现后 ，由于非洲部分国家公共卫生体系薄弱，检测能力有限 ，病毒在一些人口密集的城市迅速传播 。像南非等经济相对发达但人口流动频繁的国家 ，病例数快速上升，很多民众对疫情认识不足 ，防控措施落实也面临挑战。
2 、第三阶段是死亡期 ，一般为发热后的第7天就会死亡，严重的1-2天便会死亡，在死亡的前期生猪体温下降是其和其它疫情最大的区别。
3、第三阶段是死亡期 ，一般为发热后的第7天就会死亡 ，严重的1-2天便会死亡，在死亡的前期生猪体温下降是其和其它疫情最大的区别 。一旦猪场确诊有一只感染非洲猪瘟 ，一般需要将同一猪圈的生猪全部扑杀 。非洲猪瘟主要的传播媒介为软蜱 ，一般患病的母猪会最先死亡，然后再是其他猪 ，最后是小猪。
4 、月2日 世界卫生组织1日首次承认西非埃博拉疫情正在缓解 ，2日正式宣布西班牙疫情结束 。至此，史上最大规模的埃博拉疫情自去年底浮现 ，经历恶化升级 、走出非洲后 ，发展轨迹初现“拐点 ” 。
5、最急性：感染后第一周内死亡率可高达100%。这种表现形式由高毒力菌株引发，且常见猝死 。疾病进展迅速 ，大多数猪在死亡前不会出现临床症状 。急性：其是 ASFV爆发的常见形式。死亡率高达100% ，但疾病进展慢于最急性形式，可能在3周后，死亡率才能达到100% 。观察到的临床症状明显且严重 。
自疫情爆发以来 ，北美西海岸的港口拥堵问题一直备受关注。如今 ，欧洲的主要港口也面临着类似困境 。鹿特丹港的情况尤其严峻，导致堆场密度极高 ，迫使海运公司优先考虑满载货物的集装箱 ，大量空箱则被滞留在这个欧洲最大的出口枢纽 。鹿特丹港表示，由于远洋船只时间表不再准时以及进口集装箱驻留时间延长 ，堆场密度在过去几个月一直很高。
鹿特丹港方面表示 ，由于远洋船只时间表不再准时以及进口集装箱驻留时间延长，过去几个月鹿特丹港的堆场密度一直非常高。这已造成码头在某些情况下不得不将空集装箱转移到仓库 ，以减少堆场的拥堵 。然而 ，这一措施并未能完全缓解港口的拥堵状况 。
亚马逊SMF3仓关闭情况 亚马逊SMF3仓库目前处于暂时关闭状态。 这一关闭状态导致依赖此仓的货主面临交货时间延误的问题 。 关于关闭的具体原因和持续时长，目前尚无官方明确回应 。 欧洲第一大港鹿特丹港运力紧张 鹿特丹港近期面临前所未有的拥堵 ，堆积了大量的未交付货物。
近期 ，中国各大港口出现集装箱空箱增多的现象，引发广泛关注 。尤其是宁波舟山港，作为全球第一大港 ，港口及周边堆场的情况更是备受关注 。中国蓝新闻记者在宁波市北仑区及周边进行了实地走访。长胜物流基地 ，是当地规模最大的堆场之一，堆场内集装箱层层垒砌 ，只留一条道路供集卡进出 。
月9日 ，江淮汽车再次向安徽省疫情防控应急指挥部捐赠现金500万元，用于支持新冠肺炎疫情防控工作 。至此 ，江淮汽车已累计捐赠现金达到1500万元 ，持续为疫情防控工作提供有力支援。现金捐赠彰显企业担当 面对突如其来的疫情，江淮汽车积极响应国家号召 ，迅速行动 ，多次向疫情防控一线捐赠现金 。
月9日，江淮汽车向安徽省疫情防控应急指挥部再捐现金500万元 ，助力打赢疫情防控阻击战 。至此 ，江淮汽车已累计捐赠现金1500万元，持续支援疫情防控工作。当前，疫情防控工作进入关键时期 ，全国上下凝聚起众志成城 、敢打必胜的坚定信心。
再捐500万！2月9日 ，江淮汽车向安徽省疫情防控应急指挥部再捐现金500万元，助力打赢疫情防控阻击战 。从今日（2月14日）疫情地图来看 ，安徽省累计确诊病例934例 ，累计治愈166例，大情形下看起来比较乐观 ，但仍需要投入相当多的物资 。江淮汽车作为安徽省的企业 ，迅速捐款500万现金也能为省政府减少很多压力。
累计捐款1500万元 一直以来，江淮汽车积极履行和承担国企的社会责任 ，并投入大量资源用于各项社会公益事业 。继1月29日捐赠的1000万元现金后 ，江淮汽车再次捐赠现金500万元，累计捐赠高达1500万 。此外 ，江淮汽车在第一时间开展了抗“疫 ”行动。
月29日 ，兵器装备集团总部及成员单位通过国资委捐款2000万元 。此外，兵器装备集团下属长安汽车 、驻鄂企业捐赠1500万元（含捐赠物资价值100万元） 。消息显示：长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。
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