关于引航站的单位性质

1、引航站属于事业单位。其单位性质主要体现在以下几个方面：非营利性：引航站不以盈利为目的 ，其经费来源主要依靠政府拨款或港口管理机构的补贴 。这意味着引航站在提供引航服务时
，不会追求经济利益最大化，而是更注重服务的质量和安全性
。

2 、秦皇岛引航站属于财政性资金零补助的事业单位。以下是关于秦皇岛引航站的详细分类和说明：单位性质：秦皇岛引航站是一个事业单位 ，这意味着它不同于政府机关和企业
，而是承担着特定的社会公益服务职能 。

3
、公益二类事业单位
。根据查询张家港市人民政府官网显示，截止2023年8月29日 ，张家港引航站是公益二类事业单位，其性质是自收自支
，其职责是提供引航服务。引航站通常隶属于交通局或港口管理局，但并不是所有地区都有引航站 ，张家港引航站、宁波港引航站就隶属于市交通局（港口管理局） 。

4 、事业单位编制。引航站隶属于交通局或港口管理局
，并不是所有地区都有引航站，宁波港引航站就隶属于市交通局（港口管理局）
。宁波港引航站 ，性质为相当于正处级自收自支事业单位
，隶属于市交通局（港口管理局）。

由船员转引航员需要怎样的程序?需要引航员考试吗?

由船员转引航员需要参加海事局的引航员考试，并按照引航站的招聘程序进行报名和选拔 。具体程序如下：参加引航员考试：引航员是一个专业性很强的职业 ，需要具备相应的专业知识和技能
。因此
，从船员转为引航员，首先需要参加由海事局组织的引航员考试。考试内容通常包括航海理论
、引航技能、法律法规等方面的知识 。

是的 ，你需要参加海事局的引航员考试
。程序就是引航站招人了
，你可以去报名，当然前提是你的资历跟人家要求的一致。没什么特殊要求 。

一级引航员：需要在证书核定的航线内独立引领各种尺度的船舶
。考试和评估要求包括至少36个月的二级引航员资历 ，并且在报考航线全程引领船舶不少于36艘次，总里程不少于9万公里或400艘次。 二级引航员：可以独立引领总长170米及以下 、吃水7米及以下的船舶或3000载重吨及以下的船队 。

要成为引航员
，首先需要了解这项专业工作，它涉及引领并驾驶船舶在港湾航道中航行
。驾驶船舶通常由船上的驾驶员负责 ，但在不熟悉区域或当地有规定要求时
，船东会向当地主管机构申请引航员登船，协助操纵船舶。

第十四条 从事引航员考试和评估的人员 ，应具备相应专业的大专及以上学历和包括水上服务资历的相应专业工作经历
，熟悉相应的考试大纲和评估纲要，以及考试和评估程序、规范和要求 。

准备考试：认真准备引航员考试 ，包括理论考试和实操考试两部分。参加考试：在符合报考条件的情况下
，参加引航员考试，并努力通过考试
。熟悉水域情况：了解水域特点：熟悉引航水域的地理
、气象、水文等特点 ，掌握水域的航行条件。掌握航道信息：了解航道水深 、宽度
、转向点等关键信息
，确保航行安全 。

引航站职责

1、引航站的主要职责涵盖了多方面的工作内容
。首先，引航站需要负责制订一系列引航工作章程和管理制度 ，确保引航工作的顺利进行。这些章程和管理制度对于规范引航行为，提高服务质量具有重要意义 。其次
，引航站需要接受引航申请，为船只提供专业的引航服务
。这包括为船只指明航行路径 ，确保其安全进入或离开港口。

2 、船舶引导：引航站的首要职责是确保船舶安全进出港口 。引航员会登上船舶
，根据船舶类型
、尺寸、吃水等情况，结合航道条件和天气情况 ，为船舶提供导航和操纵指导
，制定最佳的航行路线和速度，确保船舶安全通过复杂的航道
。

3 、引航员是引航站的核心岗位 ，他们负责引导船只安全进出港口。这项工作要求引航员具有丰富的航海知识和高超的操控技巧
，能够应对复杂的海上环境 。在引航过程中，他们需要与船长密切合作 ，确保航行的安全性和效率
。值班员则是引航站的重要组成部分
，他们负责引航员的日常调度和管理。